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中国改革开放四十周年功勋艺术家——张平安

来源:中国人民艺术网   人气: 发布时间:2018-05-21 09:07
张平安,艺名,南子,1961年10月12日生于四川省邛崃市。1980年11月参加铁道兵,1984年1月兵转工。1986年从事业余诗歌、散文、小说、报告文学、新闻、书法等创作。长春市作家协会会员、......
  

    张平安,艺名,南子,1961年10月12日生于四川省邛崃市。1980年11月参加铁道兵,1984年1月兵转工。1986年从事业余诗歌、散文、小说、报告文学、新闻、书法等创作。长春市作家协会会员、吉林省作家协会会员、中国硬笔书法协会会员。软笔书法《室雅兰香》荣获第八届“羲之杯”全国诗书画家邀请赛三等奖;软笔书法《不忘初心,牢记使命》荣获2017年全国诗书画家创作年会二等奖;软笔书法《珍惜当下,砥砺前行》 获2018年全国第九届“羲之杯” 当代诗书画家邀请赛二等奖;软笔书法王羲之名人名言《观水得其趣,临文畅所言》获2018年第九届全国最有实力最有影响力“兰亭杯” 书画大赛铜奖。主要作品有《路在脚下伸延》诗歌集、《祖国颂》诗歌集、《纸上岁月》诗歌集、《无愧人生》散文集、《一路走来一路歌》诗歌集、《诗情画意山水间》诗文集、《诗歌创作随谈录》诗论集等。






这些年,我一路走来

张平安

 

    “这些年一个人,风也过雨也走,有过泪有过错。还记得坚持甚麽,真爱过才会懂,会寂寞会回首,终有梦终有你在心中。朋友一生一起走,那些日子不再有,一句话一辈子,一生情一杯酒,朋友不曾孤单过。一声朋友你会懂,还有伤还有痛,还要走还有我......”

    这是周华健唱的一首《朋友》。今年是铁道兵成立70周年。作为一名铁道兵,总是有着说不完的军旅情节。我1980年入伍参加铁道兵,1984年就地集体转工,成了中国铁建大桥工程局集团一名铁路建设工人,长期坚守着“逢山凿路,遇水架桥,铁道兵前无险阻,风餐露宿,沐雨栉风,铁道兵前无困难”的铁道兵精神,从入伍那天开始,我与领导和工友们就决定一辈子便与桥梁、隧洞打交道。因为经常在野外作业,于是我更痴情于祖国的大好河山,业余时间背起相机搞摄影,坐下来就搞创作,走到哪摄到哪写到哪,见到什么拍什么,想到什么写什么。从1986年开始从事诗歌、散文、小说、报告文学创作,三十年坚守三十年积淀,先后出版了诗歌集《路在脚下伸延》、《祖国颂》、《纸上岁月》、《一路走来一路歌》和散文集《无愧人生》和诗文集《诗情画意山水间》,以及诗论集《诗歌创作随谈录》。




    这些作品,大多是我近年来工作和生活的真实写照。在工余时间,我放弃了许多节假日,深入生活,扎根人民,不辱作家使命,敢于担当,敢为基层广大人民群众而代言,讴歌时代主旋律,弘扬人间真善美!铁道兵精神的核心内涵是“艰苦奋斗、志在四方”,这与我们当前所倡导的解放思想、开拓创新、与时俱进是相统一的,正是这种精神的力量,“脱下军装依然是个兵”,告别军旗仍然是一支劲旅,薪火传承,军魂永铸。所以,铁道兵精神既是一种概念,一种内涵,一种财富,更是一种力量,一种追求,一种资源。正是在铁道兵精神的鼓舞、激励和鞭策下,我始终坚持以一个兵的标准来时刻要求自己,服从组织安排,听从祖国招唤,只要铁路架到哪里,我的脚步就要走到哪里,我的镜头就要对准哪里,我的笔下就要写到哪里,我把对工作的爱,对人民的爱和对祖国的爱溶入祖国的山山水水、一草一木。大自然在我眼里都是美丽无比的,都是值得赞美的。人生乐在山水间,何况我们这一群人,我们是属于大山的。“逢山凿路,遇水架桥 ”也非我们这些名副其实的筑路人莫属。命中注定,我们没有怨言,也不悔恨。常年累月,十年如一日,我们离开了这座山又到那座山,架起了一座桥又一座桥,与山结缘,与水交融,苍莽大地,情注山水间......我们在每日里扛上风枪、电钻去叩大山的门,和风雨交谈,与江水同乐,接受大自然和地质灾害的考验。每一座山包,每一处山湾都留下了我们筑路的诗篇。





    大山是一座自造的图书馆,我们不怕困苦和艰难,我们用勤劳的智慧去攻读它。累了,在山石上歇息,山风做扇,百鸟歌唱。疲倦了,就靠在大山的臂弯里,伴着流水叮咚进入梦乡......,筑路工那种乐观主义,对工作、对生活和对自己事业的无比热爱,深深地打动着我,从兰渝铁路的白龙江大桥,一直联想到抗美援朝的无名川大桥,从烽火销烟的战争岁月再到今天和平年代火热的工地,无不给我以诗情蹦发。诗歌的境界来源于外在的景物,以写景到达显境、示境和现境。这是我的写作方法,以物观人,以物照心,只有写真景物、真感情,才能写出诗歌的境界。




    我是一名筑路工,我更理解和崇敬万万千千的筑路人。有位诗人曾说过:把一首诗写得像‘好诗’,并不困难。把一首诗写得有时代生存和生命的活力,才具有真正的难度。在修建兰渝铁路时,一位八十多岁的老妈妈,她每天坐在白龙江那座快要腐朽的上堠桥边,盼望铁路早一天跨江而过。触景生情,深夜我难以入睡,趴在桌边写下了这首小诗:这位老妈妈\做梦都想\有辆车\把她载到山外\去看一个崭新的世界\可是\这座历尽沧桑的老桥\总是在风中摇来摇去\留下一些悬念\她每天坐在这桥头\把眼光穿透对面的山岩\她在想\山那边是哪里?\是不是我梦想的地方?\是不是一个很新的世界?\终于\隧道打通了\她看见了山洞里的光亮\看见了一条银色的纽带\看见了\她要走出去的曙光······在建设兰渝铁路经过陇南段施工时,为了当地人民早日脱贫致富,我们战胜了突涌水、泥石流等地质病害所带来的重重困难,不分昼夜抢工期,无私奉献。也正是我们一代一代的筑路人前赴后继的牺牲和奉献,才有我们今天四通八达快速便捷的公路、铁路交通。






    三十多年来,我跟随我们这支筑路队伍, 从北到南, 从一名普通士兵成长为名富其实筑路诗人,始终不改铁道兵本色,低调做人潜心做事。写作,是一件很痛苦的事。但是,既然选择了这条道路,就要一直为祖国、为人民、为我们这支筑路工队伍而笔耕不缀。三十多年来, 我虽然没有做出什么轰轰烈烈的事, 但铁道兵英雄龙均爵、张春玉······仍在激励着我, 鼓舞着我不忘初心,继续前进。


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